Säkerhetsåtgärder vid lastning och lossning av fartyg
Följande säkerhetsregler vid lastning och lossning gäller i hamnen. Reglerna baseras på föreskrifter utgivna av Arbetsmiljölagen, Fartygssäkerhetslagen samt ILOs "Safety and health in dock work".
- Ett säkerhetsnät ska finnas under landförbindelsen. Nätet ska vara fastsatt så det förhindrar fall mellan fartyg och kaj.
- Däcket ska hållas rent och halkfritt.
- Luckor och skärstockar ska placeras och medge tillräcklig plats för luckbas.
- Förteckningen över farligt gods (enligt IMDG-code) och var detta gods är stuvat, ska överlämnas till ansvarig arbetsledning.
- Arbetsplattform för luckbas, ska ha skyddsräcke.
- Vid sektionslastning eller -lossning ska det finnas säkerhetsnät, som som hindrar att människor eller last störtar ner.
- På RO-RO-fartyg ska avkörnings- och nedstörtningsskydd finnas vid hissöppningar. Personbefordran är tillåten endast om det klart framgår av hisscertifikatet.
- Vid körning med förbränningsmotor i fartyget ska avgaserna evakueras effektivt.
- Säkra tillträdelseleder ska finnas, väl belysta under mörker.
- Besättningsmän och stuveriarbetare ska om möjligt inte arbeta samtidigt i lastrum.
- Under arbete bör endast besättningsmän som deltager i lastnings/lossningsarbetet vistas inom området för lasthantering.
- Personalen ska ha reflekterande klädsel och personlig skyddsutrustning.
- Patentlucka ska i öppet läge vara säkrad med mekanisk spärranordning.
Ansvarig för samordningen av arbetsmiljön
under Er vistelse i hamnen är:
Operativchef: 0155-25 81 28
Produktionsledare: 0155-25 81 28
Mobil: 070-640 63 24
Räddningstjänsten eller polis: 112